重磅！S1线、双福高速来了！福清即将进入地铁时代

• 2023-06-15 05:23:49 来源：壹福清

(资料图片)

千古百业兴，先行在交通。自古以来，交通一直是经济命脉、民生要义，关系着一方人民的生产生活，支撑着一个区域的经济社会发展。去年以来，在市委、市政府高位谋划、精心推动下，福州至福清市域轨道交通S1线、福州至福清高速公路（简称双福高速）的建设规划浮出水面。“一轨一路”落笔福清标志着福清即将进入“地铁时代”这吸引了社会各界的强烈关注不仅如此在福清加快融入福州都市圈的当下更是引起了人们对城市空间发展格局的思考：这将对福清城市建设产生哪些全新变化？又将带动哪些区域加速发展？

打造轨道上的美好都市生活

轨道连接梦想，共赴美好未来。

拥有属于福清自己的城市轨道交通，一直是玉融乡亲的一个梦想。回首福清发展历程，从融城“七街三十六巷”的四通八达，到“一环四横八纵”城市主干道的串联提升，再到如今“提升二环、打通三环、谋划大外环”的全线推进，福清在更新中生长、在连通中扩张，城市发展框架全面拉开，也为最福清高质量发展铺就了“快车道”。现如今，福州至福清市域轨道交通S1线规划落地的重磅消息轰然炸开，让梦想照进了现实。当下大家最关心的，莫过于这条“黄金轨道”经过了哪些区域、设置了哪些站点？面对记者的疑惑，市发改局铁路办负责人表示，作为市域轨道交通骨干线，S1线的祥谦至福州火车站段拟与F1线共线运营，同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，线路全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点。根据规划，S1线一期闽侯祥谦、青口段以高架为主，含高架车站4座，青口至福清为山岭隧道，进入福清市区后沿福百路以地下为主，福清境内线路长约12.2公里，共设地下车站4座，分别为清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站，后期还预留延伸至江阴半岛的条件。目前，该项目线网规划已获福州市政府正式批复，正开展建设规划报批工作，预计2024年开工动建，计划建设工期为4-5年。借大势，谋大市，成大事。在做大做强省会副中心城市的征途中，福清循着“建设大通道，连接经济圈”的思路，快速融入福州市“建设六个城”的战略部署。S1线的规划实施，对支撑福州“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间发展格局，促进福清“清北片区完善、洪宽片区再生、东部片区联通”起到了至关重要的作用，尤其是畅通并盘活福百路周边区域，让老城焕发新生、让新区增添活力。以市域轨道之笔，绘融合发展之彩。拥抱“轨道时代”的福清，正加快城市繁华腾飞的进程——向下扎根，围绕市域轨道交通线网，融入福州半小时生活圈；向上突破，打破空间边界，让城市在深耕细作提速更新，打造区域协调发展新样板。

到福州主城的高速路程再缩短

高速公路是经济社会发展的“大动脉”，也是承载群众致富梦想的“幸福路”。

城势而起，聚变新生。持续助推“强省会”战略落地见效，彰显了福清作为新旧动能转换核心引领县市的担当。身为经济强市的福清，不仅干事创业的格局大，在交通路网布局上，同样有着纵横捭阖的大手笔。去年以来，福清市对接融入交通强国战略，以“跨越发展、交通先行”和“优化综合交通”为目标，逐步加密和完善公路网络，强化互联互通和推进区域协同发展，加快谋划推进双福高速项目，为福清实现新一轮加速腾飞提供强有力的支撑。“项目起于福州仓山区天水村附近，衔接三环，终于福清阳下街道后坂村，衔接长福高速公路。”市交通局相关负责人向记者介绍，双福高速途经仓山、闽侯和福清三个县市区，全长35公里。其中，福清段全长10.7公里，起于台岭隧道，设音西互通衔接福俱路，穿金鸡山隧道后上跨福厦铁路，终于阳下街道，设置阳下互通衔接洪智路，设后坂枢纽衔接长福高速，主要采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。高速通车后，将给我们的生活带来哪些变化呢？市交通局相关负责人给记者算了一笔时间账：以现有高速公路为参照，今后通过双福高速，从福清主城区到福州主城区，将缩短20分钟左右的车程，全面拉近福清与福州的距离。缩短的是路程,拉近的是距离,带来的是机遇。双福高速的规划建设，进一步提升了福州城市群南向辐射能力，促进了福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展，推动了南通片区、汽车城、东台产业园、京东方、洪宽工业村等产业集群串联集聚，对沿线港口、园区融合发展意义重大。一路通架山与海，从此玉融多暖春。在2430平方公里的土地上，随着一条条路网从深度构思到纳入规划再到落地见效，带来的不仅仅是群众出行的便捷，更是人流、物流和商机的集聚。纵横阡陌间，踔厉奋发的最福清正以“路”为笔，擘画全市高质量发展新蓝图，加快打造福州大都市圈中心枢纽。

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文 林翔 图 陈乃颖编辑 林佳 江杭审核 张晨 谢雄监制 吴凌峰 毛晨熙

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